2025款路虎揽胜运动版Autobiography PHEV售价129,680美元，近乎完美。但其中一些小瑕疵让我感到意外。

路虎揽胜运动版Autobiography PHEV兼具优雅与时尚

路虎揽胜运动版Autobiography PHEV是一款能让你瞬间坐直的SUV。它会让你想要更精致地打扮自己，去做个美甲，梳个头发，再穿上一双漂亮的鞋子。从你滑入柔软的真皮座椅，将手肘搭在双扶手上——没错，前排两位乘客都拥有独立的扶手——的那一刻起，你就会感觉自己进入了一个舒适至上的世界，舒适不再是需要额外升级的配置。

它优雅——正如你对一辆价值 129,680 美元的路虎揽胜所期望的那样——配备了许多让日常生活更轻松的功能，无论你是独自通勤，还是带着幼儿、零食和一周的杂事。

但光有豪华感并不足以成就一辆优秀的家用轿车。所以我花了一周时间，像大多数父母一样使用它：接送孩子上下学、去超市购物、周末外出，以及偶尔在后座上孩子哭闹。以下是它的表现。

旅途如此平稳，我的孩子们每次都睡着了。

不出所料，路虎揽胜运动版的行驶平顺性令人难以置信

路虎揽胜运动版插电式混合动力车的重量超过6000磅，但你坐在驾驶座上却丝毫感觉不到。自适应悬架和空气弹簧全力工作，即使是旧金山湾区最糟糕的路面也能轻松应对。别问我怎么知道的。减震器和空气悬架只需几秒钟就能在特别颠簸的高速公路路段上迅速响应，将路面颠簸完全消除，一旦响应，颠簸、坑洼和不平整的路面就仿佛消失了一般。我们应该把“乘坐舒适如凯迪拉克”的说法改成“如路虎般轻盈”。真的。

在我使用这套设备的那一周里，有几点让我印象深刻：

路噪和风噪几乎可以忽略不计。即使打开遮阳帘，车厢内依然静谧无声，这得益于车门板、车顶、地板下方以及四周隔音玻璃上大量的隔音材料。插电式混合动力系统进一步提升了车辆的平顺性。电动机的扭矩使起步如丝般顺滑。这辆车行驶起来非常安静，我的孩子们每次都会睡着，哪怕只有五分钟的短途行程。对于家有早起宝宝或者容易感到感官过载的孩子来说，这辆SUV简直就是一个移动的睡眠舱。缺点呢？如果你不想让他们睡着……那就祝你好运吧。

汽车座椅安装起来很容易，但是那些该死的头枕……

头枕很大，而且不能拆卸

路虎揽胜运动版满足了家长们的诸多需求，例如宽敞的车门、低矮的地板和高挑的车顶；这些设计都让安装或拆卸儿童安全座椅变得轻而易举。它甚至还配备了跪姿功能，在车辆解锁时降低车身高度，方便乘客上下车。

但接下来要说的就是头枕了。它们实在太大了，我甚至怀疑它们是不是有自己的引力，而且根本拆不下来。虽然它们确实像典型的英式设计那样，可以通过乘客侧车门面板上靠近车窗开关的按钮进行电动升降，但它们是固定的。我把安全带顶部的系绳绕过头枕下方，但它们的尺寸让女儿们的座椅显得很别扭。说实话，这真是一个令人沮丧的发现。

为什么这很重要？因为不可拆卸的头枕会导致儿童安全座椅无法完全贴合，这可能会带来一些安全隐患。尤其是在路虎揽胜这种头枕又大又笨重的车型上，更是如此。我觉得这真是个巨大的缺陷，尤其考虑到它的价格。

没有第三排座椅，这意味着后备箱空间很大。

后备箱空间充足，足以满足日常所需

第二排座椅后方拥有 31.9 立方英尺的储物空间，足以容纳婴儿车、Costco 的购物袋、全家人的行李，甚至是高尔夫球杆和球童包。由于这是一款插电式混合动力车，后备箱内设有 12 伏电源插座，USB-C 充电接口也随处可见。不过，我最喜欢的配件还是行李舱遮物帘，它从后排座椅后方一直延伸到后备箱门，几乎完美地遮盖住了所有物品。在汽车盗窃案频发的地区，这一点尤其让我感到欣慰。

即使安装了儿童安全座椅，后排乘客依然拥有相当于一个足球场长度的宽敞空间。前排驾驶员和乘客可享受22向电动调节座椅，并配备加热、通风和按摩功能；后排乘客则可享受加热、通风和电动调节座椅。此外，后排乘客还可使用高级空调系统，并拥有独立的空调出风口和充电接口。我的孩子年纪太小，无法体验这些功能，但成年乘客会感觉像是在享受专属司机般的待遇。

由于采用了插电式混合动力系统，这款车拥有出色的燃油经济性和显著的动力性能。

它的纯电续航里程目前在插电式混合动力车型中名列前茅，达到 51 英里

插电式混合动力系统是路虎揽胜运动版PHEV的最大优势之一。充满电后，纯电续航里程可达51英里（约80公里）。即使电量不足，我也轻松完成了好几项任务，一滴汽油都没用。大容量电动电池与3.0升涡轮增压直列六缸发动机协同工作，可输出543马力的综合功率。在运动模式下，这辆“陆地游艇”可在五秒内完成0-60英里/小时（约0-97公里/小时）的加速。

如此强劲的动力并没有带来任何妥协。在旧金山湾区驾驶，无论是市区道路还是高速公路，我的平均油耗都达到了令人印象深刻的29英里/加仑。除了燃油经济性之外，电子辅助系统也让这辆大型SUV感觉更加轻松、轻盈且响应灵敏。当你能够同时拥有强劲的动力和出色的燃油经济性时，即使是四驱车型（它采用的是智能四驱系统，本质上就是全时四驱），它的价格也就显得更加合理了。

作为一个患有花粉症且孩子对花粉过敏的人，我非常喜欢这款空气净化器。

容易过敏的家庭一定会喜欢这个功能

空气净化功能值得更多关注。内置的HEPA过滤系统能够主动监测并净化空气，在我使用它的一周里，它对我患有严重花粉症的小女儿产生了显著的改善。在“空气质量改善日”，系统显示室外空气质量指数（AQI）为73，而室内AQI仅为7。

启用此功能后，它会显示车外和车内的空气质量对比，您可以根据需要更改设置，或者通过配套应用程序让系统在您进入车厢前净化空气。在俄勒冈州本德市，由于闪电引发的野火频发，夏季空气中常常弥漫着“烟雾”，这项功能对我来说简直是福音。

对于像我家这样有季节性过敏症、鼻子敏感的家庭来说，我很高兴我的小女儿们（还有我的丈夫）在路虎揽胜运动版里不会再流鼻涕、打喷嚏了。

这项技术令人印象深刻，但不太便于用户使用。

我喜欢这项技术，但有时它也让我感到沮丧

在驾驶这辆车之前，我已经开过一段时间的卫士，对路虎的原生软件比较熟悉，而且很喜欢它。虽然我很喜欢它便捷的音响设置、空气净化模式调节以及混合动力设置和信息显示浏览方式，但我对空调控制却非常失望。它没有任何实体按键，所有功能都集成在屏幕上，除非车上有乘客，否则在驾驶过程中几乎无法进行任何操作。

长话短说，我不喜欢空调设置被藏在主屏幕深处。要找到它们需要点击很多次，而且没有实体按键可以调节出风口。你必须在空调设置界面进行操作，但更改生效需要很长时间。而且很容易调错区域（驾驶员、乘客、后排等等）。我试过语音助手功能，但根本没用。我和我丈夫发现，最好还是在开车前就把设置调好。

豪华车应该让生活更轻松，而不是更难——尤其是在你想让孩子感到舒适的时候。就这个价位而言，这又是一个很大的不足。除此之外，我真的很喜欢其他方面，特别是真皮座椅、哑光黑色饰面、大尺寸的隐私玻璃以及明亮灵敏的驾驶员显示屏。我丈夫最喜欢的功能是自动泊车，而且每次都运行良好。

四轮转向系统应该成为所有大型SUV的标配

它仅在路虎揽胜运动版上提供，但我非常喜欢它

路虎揽胜运动版插电式混合动力车型配备了路虎的四轮转向系统。简单来说，就是当前轮向右转动时，后轮也会随之转动，从而显著提升了这款大型SUV的操控灵活性。不过，这项功能并未配备在主打越野性能的卫士车型上，而是仅在揽胜运动版上提供。这样做是为了方便在狭窄空间停车，或在蜿蜒曲折的乡间小路上进行急转弯。配合自动泊车功能，它让车辆的实际尺寸感觉比实际尺寸要小巧得多。

这项特性也赋予了它卓越的性能优势。在路面略微弯曲的情况下，路虎揽胜运动版感觉更像是一辆稳健的拉力赛车，过弯时仿佛车身重量只有实际的一半。我和我丈夫都对它的操控性能印象深刻。

它究竟能让你感觉自己有多富有？

我非常喜欢路虎揽胜运动版——不过需要一段时间才能适应它的一些小毛病

2025款路虎揽胜运动版Autobiography PHEV完美融合了豪华、性能和家庭实用性。它拥有令人惊艳的舒适性和令人印象深刻的静谧性，并配备了诸多贴心功能，例如空气净化系统和全轮转向系统，让您充分了解另一半的期望。

但它也有一些缺点——不可拆卸的头枕、繁琐的空调控制界面以及陡峭的技术学习曲线。这让我想起了艾萨克·牛顿爵士的一句名言，只是略有不同：每一个优点都伴随着同样强大的缺点。

如果你不关心价格，欣赏所有科技带来的直观功能，并且能够接受年轻孩子可能不会像对待一辆价值六位数的SUV那样爱惜它，那么这辆SUV可能就是为你准备的。